1.Output torque 53000Nm, misaka sa 15% kay sa QT485 axle sa industriya; usa ka single reduction drive axle nga adunay maximum torsional transmission capacity sa China, ug ang B10 nga tibuok kinabuhi niini labaw sa 800,000 km;
2.Paggamit sa piho nga housing steel plates ug pag-optimize sa istruktura sa mga final drive nga adunay taas nga kapasidad sa pagkarga ug maayo nga kasaligan aron makaamgo sa gaan nga gibug-aton, ug ang gibug-aton sa axle mikunhod sa 20kg;
3.Pagsagop sa "Sandwich-type" differential structure aron sa pagpalambo sa differential supporting stiffness ug torque-transmission nga kapabilidad, ug pagpalambo sa machining precision sa differential spiders;
4.Using differentiated arrangement alang sa final drive bearings aron mapalambo ang bearing comprehensive lifetime nga labaw pa sa 15%;
5.Pagsagop sa istruktura sa wheel end oil lubrication ug outboard brake drums aron makaamgo sa pagbag-o sa lana ug pag-ilis sa friction disc nga walay pagtangtang sa mga wheel hub, nga nagsiguro nga mas sayon nga pagmentinar ug ubos nga gasto sa pagmentinar;
6.High braking torque, kasaligan nga braking performance ug opsyonal nga disc brakes.
